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〈第021期 2006/07/26 林庭逸〉

日本觀光市場在業界與相關單位持續的推動下，年年都開啟亮眼的成績，日本觀光協會中部支部事務局長天野一夫表示，2005年在入境觀光的人次上，已一舉突破了673萬人，較之2004年，人次成長近60萬，2001年起4年累計成長更高達200萬人次左右，顯見日本在旅遊資源的魅力仍有開拓潛力。遊歷古幽夏蘊拓...

【日本報導】華航闢飛札幌

〈第021期 2006/07/26 呂雪芳〉

中華航空目前在日本航線定期航班有北海道、廣島、東京、福岡、沖繩、名古屋及大阪等7個航點，而廣島及沖繩為市場獨飛的航空公司。其中7／1開航的台北—札幌航線，每週6班以薰衣草彩繪機飛航，讓北海道的天空增添紫色的風采。此次的北海道媒體考察團是由中華航空、日本觀光協會及旅遊媒體等一同前往北海道，...

【日本報導】和歌山來台展魅力

〈第020期 2006/07/14 張肇麟〉

關西旅程延展享和風休閒趣今年夏天台北—大阪航線熱鬧滾滾，同屬關西廣域的和歌山縣，由觀光局長森崇率領觀光巴士、溫泉飯店業者來台推廣，熱切爭取台灣遊客前往造訪，而國內4家經營大阪航線的航空公司—中華、長榮、日亞航以及日空航空均受邀與會，展現拓展大阪周邊的高度興趣。坐落日...

【日本報導】區域性競合關係是成長之鑰

〈第020期 2006/07/14 張惠芳〉

專訪關西廣域連攜協議會事務局長田中英俊中部機場的增班，相對來說對於關西出入重鎮的關西空港的航班多少有點拉鋸作用，對於這一點，關西廣域連攜協議會事務局長田中英俊倒是一點都不擔心，因為他認為以京都、大阪、奈良、和歌山、滋賀、福井、兵庫、三重、德島豐富的觀光資源，中部機場增班對於關西地區的旅遊絕對是...

【日本報導】大阪增飛待考驗

〈第020期 2006/07/13 王秀玉〉

東南冷靜審視市況去年因赴日免簽證及日本天空開放的因素，台日旅客人數上漲幅度超過10％，使得今年各家航空公司在面對油價上漲壓力時，在發現目標市場後無不集中火力聚焦日本，紛紛加開航班或是開闢新航線。根據東南旅行社日本部課長林柏煌表示，相較於往年，今年的機位供給似無匱乏的隱憂，但從目前銷售看來，「大...