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〈第911期 2026/05/22 王政〉

根據數據顯示，韓國早已擠下各大熱門旅遊區域，成為僅次於日本、中國大陸的台灣旅客第3大旅遊目的地，然而回顧2015年時，這個國家僅吸引50萬人次的台灣旅客造訪。10年來讓韓國經歷種種挑戰卻仍能穩步成長的關鍵是什麼？又是什麼樣的旅遊魅力，讓赴韓旅客數攀升了3倍？值得細細剖析。文化成癮、高便利性...

〈第910期 2026/05/15 陳妍潔〉

異業合作升級飛行餐飲饗宴季節更新多元化餐食選擇當航空服務競爭逐漸回到「體驗」本身，機上餐食也成為航空公司展現品牌細節的重要一環，中華航空（以下簡稱華航）在專注飛行安全的同時，亦持續升級飛行體驗，其中在台灣人注重的餐飲服務方面，華航更是傾力提升，並與多個知名餐飲品牌與米其林星級餐廳合作，並在每...

〈第910期 2026/05/15 王政〉

耗時5 年的合併計畫即將邁入最終階段開啟韓國航空史新篇章以仁川國際機場（ICN）為樞紐，並坐擁167架飛機的大韓航空，為世界前20大航空公司之一，不僅翱翔天際超過半世紀，航網橫跨五大洲39個國家、116座城市，更於去年寫下超過2,500萬人次年載客量的好表現。隨著併購事宜即將邁入最...

〈第910期 2026/05/18 王政〉

當報復性旅遊退場航空正迎來真正的實力競爭疫後旅遊業最常被提起的關鍵字，叫做「報復性旅遊」，大量累積的出境需求，在解封後瞬間湧現，旅客回流、票價高漲、載客率攀升，也讓全球航空業迎來久違的榮景。對台灣航空市場而言，2023、2024更像是一場全面性的復甦行情，無論是傳統航空、LCC，甚至新興品牌...

〈第910期 2026/05/15 王政〉

釜山早班機讓旅程更便利仁川加班機搶攻雙連休龐大商機根據觀光署統計，去年共計1,835,061人次的台灣旅客前往韓國，除了早已成熟的首爾地區，海灣城市釜山更成為近幾年消費者的心頭好。如釜山市府甫公布的今年1、2月觀光數據也顯示，台灣旅客以127,190人次的好表現，躍升全球第2大客源市場。 ...